Conoce la propuesta de ley que te obligará a descansar

24 de julio, 2017 en Noticias

 En México se ha propuesto una nueva norma para regular las horas activas de manejo y las pausas de los operadores del transporte de carga. La SCT y el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre han propuesto un anteproyecto (NOM-SCT-2-087-2017) en la Norma Oficial Mexicana, con la que se pretende disminuir los accidentes en carreteras a causa del cansancio de los conductores.

Según datos del Secretario Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA), en México, al año las muertes por accidentes ascienden a casi 16 mil. Mientras que, al mismo tiempo, se pierden más 150 millones de pesos por la misma causa. Siendo que, el 80% de los accidentes en carretera son causados por factores humanos, entre los que se encuentra principalmente la fatiga. El otro tanto lo causan otros factores como son: el clima, el estado de las carreteras y causas mecánicas.

De aprobarse esta norma, los conductores se verán obligados a descansar 30 min por cada 5 horas de conducción continua. En caso de que el viaje rebase las 10 horas, los operadores deberán descansar previamente ocho horas seguidas, de no ser así, la unidad deberá circular con dos operadores que se intercalen.

La labor de la SCT y el gobierno federal será la de vigilar y controlar los tiempos de conducción y pausas de los operadores a través de la bitácora de viaje. La cual, ya forma parte del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal en el artículo 83, y es un requisito obligado para todos los conductores del transporte de carga.

Entre otras cosas está propuesta contempla la posibilidad de prolongar los tiempos de conducción en casos requeridos, como retrasos por avería o accidente.

Aunque está norma todavía es una propuesta, aún flotan interrogantes alrededor de ella como es el caso de la inseguridad que sufren traileros y choferes en las carreteras, siendo que no hay suficientes paraderos en donde llegar a descansar, tras agotar las horas permitidas de manejo.

Otro factor importante por determinar es la revisión exhaustiva y constante vigilancia del cumplimiento de esta norma por parte de las autoridades; que, hasta el momento, aun con la norma que obliga a los operadores a llenar una bitácora de viaje, está no es del todo efectiva, ni monitoreada en su cumplimiento.

Para éstas y otras inquietudes sobre dicha propuesta normativa, no te pierdas el siguiente artículo, donde comentaremos más a fondo puntos ciegos en incisos de esta nueva regulación: sobre conducción y pausas en carreteras.

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¿ Qué es de la iniciativa para prohibir la circulación de los doble semi remolque después de casi un año?

12 de julio, 2017 en Noticias

 En el post anterior expusimos los tipos de unidades en circulación para el transporte de carga y las restricciones que hay para cada uno en las diferentes vialidades que existen en nuestro país.

Aunque los vehículos de doble semi remolque no pueden transitar en carreteras secundarias (lee nuestro artículo anterior sobre las normas de la SCT para los límites de peso en carreteras), diputados y legisladores de distintos estados y partidos proponen desarticular a las unidades de doble remolque, argumentando que  incrementan el índice de siniestros; más del 40% de los accidentes en carreteras, con una incidencia del 3% en muertes.

Datos de la ONU exponen que tan sólo el año pasado México tuvo 500 mil accidentes en carreteras, de los cuales en 28 mil habían estado involucrados unidades de doble semi remolque, también conocidos como “fulles”; convirtiendo así, a México en el séptimo país en mayor índice de este tipo de accidentes viales.

Una de las razones por las que se busca esta prohibición es el aceleramiento del deterioro en carreteras por el paso de vehículos sobrecargados. Lo que representa un problema de infraestructura en las redes carreteras del país,

El sector empresarial y la industria del transporte se verían afectadas con la aprobación de esta propuesta, ya que incrementaría el costo de logística en un 30% según la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).

Los legisladores argumentan que las unidades de doble semi remolque circulan  sobrecargadas (de 80 a 140 toneladas, cuando el límite no puede rebasar de 75.5 toneladas), superando las normas que establecen los lineamientos del Reglamento sobre el Peso Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte, incrementando así las probabilidades y la escala de los riesgos en accidentes.

Legisladores buscan desde el año pasado, que esta iniciativa propuesta en la Ley Orgánica Federal, no permita la circulación de doble semi remolque y que las unidades no rebasen los 22 metros de longitud, ni excedan las 40 toneladas de carga, además de que todas las unidades cuenten con seguro de cobertura amplia.

A partir del 2012 la SCT impuso normas más severas en su reglamento, como el de restringir más accesos a este tipo de unidades, permitiéndoles únicamente circular por ejes troncales y vías primarias. Sin embargo, legisladores, argumentan que estas unidades son sumamente peligrosas para seguir en circulación.

Por otro lado a casi un año de la propuesta, y a cinco del impulso de iniciativas en contra de este  tipo de transporte, se encuentran opiniones que difieren sobre una mejora en la disminución de accidentes carreteros al prohibir este tipo de unidades; entre las que sobresalen voces como la del Presidente Peña Nieto quien se expresa ante esta prohibición como un “daño enorme” a la economía. Así mismo Gerardo Ruiz Esparza (titular de la SCT) expone que esta propuesta provocaría más contaminación a partir del incremento en la circulación, lo cual al mismo tiempo generaría un mayor índice de accidentes.



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¡Felices fiestas y prospero año nuevo!

24 de diciembre, 2015 en Noticias

Por este medio expresamos nuestro aprecio y aprovechamos para agradecerles su apoyo y confianza otro año más. Deseamos que  cada uno de sus hogares sean llenos de grandes bendiciones, así como un 2016 lleno de nuevos bríos y grandes éxitos, siempre será un gusto poder colaborarles.

¡Feliz navidad y prospero 2016!

Equipo Rutanet

¡No te quedes fuera y certificate!

15 de septiembre, 2015 en Noticias

 

Les recordamos  por este medio,  que a partir de septiembre de este año la certificación es necesaria para ser parte de nuestra comunidad, esto con el objetivo de crear una comunidad mas segura, envíanos tu documentación antes del  30 de octubre con el titulo"Certificación Rutanet" para que tu cuenta siga activa ¡No quedes fuera! 

Agradecemos su tiempo y esperamos que aproveche al máximo este programa.

Lista de documentos:

  • Licencia (s) vigentes de chofer (s)
  • RFC (Empresa ó personas físicas)
  • Comprobante de domicilio (Empresa ó representante legal)
  • IFE ó pasaporte de chóferes y representante legal
  • Carta recomendación membretada
  • Tarjeta de circulación
  • Factura (s) unidad 

En Rutanet tenemos como prioridad tener un ambiente de seguridad y confianza. Agradecemos mucho su participación en fomentar y vigilar estos principios.


(Si ya nos enviaste tu información haz caso omiso a este correo)



Consejos de seguridad

24 de octubre, 2013 en Noticias

• Antes de contratar un servicio, verifiquen que el enviador o transportista

está registrado en RUTANET.COM

• Ante cualquier duda, preguntar de inmediato a [email protected]

• No compartan su usuario ni claves de RUTANET.COM a nadie, puede ser

usada de manera indebida

• Siempre que usen RUTANET.COM en computadoras públicas, asegúrense de

salir de su sesión antes de retirarse.

• De preferencia, cotice con nuestros transportistas certificados. Contamos con respaldo de su información y de envíos anteriores. Ellos aparecen con un sello de seguridad que los identifica.

• Por último, es importante que se cuente con un seguro de carga para evitar

riesgos innecesarios. Si tienen preguntas con respecto a costos o

coberturas, no duden en contactarnos.


Rutanet tiene como prioridad tener un ambiente de seguridad y confianza dentro

de nuestra comunidad. Agradecemos mucho su participación para fomentar y

vigilar estos principios.

Aviso importante.

11 de febrero, 2013 en Noticias

  Rutanet, te saluda cordialmente  y a la vez  te comunica algunos cambios que estamos seguros son de tu interés. Te informamos que a partir del 18 de febrero incrementamos  nuestros planes mensuales que dando de la siguiente manera:

• Plan Básico: $19 dólares (*$245 pesos mexicanos)

• Plan Premium: $39 dólares (*$496 pesos mexicanos)

Nuestros precios en paquetes anuales seguirán vigentes:

• Plan Anual Básico: $1,200 pesos mexicanos.

• Plan Anual Premium: $2,500 pesos mexicanos.

Este aumento  rige para todos. Quedando a tu entera disposición para cualquier aclaración o consulta.

 * Los precios en pesos pueden variar con el tipo de cambio.


Un medio más para conocernos

31 de agosto, 2011 en Noticias

Con ganas de llevar una mejor comunicación tu empresa y los miembros de la comunidad, integramos este espacio donde estaremos en contacto para informarte de todas las mejoras que se irán integrando al sistema y de lo que estamos planeando para un futuro cercano.

La idea de hacer esto es escucharte y saber cómo poder mejorar el servicio que te brindamos. Nuestro objetivo principal siempre ha sido que Rutanet evolucione rápidamente para incrementar tu competitividad en la industria de transporte mexicana. Depende de que tengamos una buena comunicación para poder enfocar nuestro tiempo de trabajo en las cosas que más te interesan.

Como un pequeño adelanto te puedo comentar que junto con el trabajo que implicó crear este espacio, realizamos mejoras en el desempeño del sitio. Esperamos que la herramienta se sienta más rápida y que mejore significativamente tu experiencia al utilizar Rutanet.

Te agradezco tu tiempo y espero que este Blog sirva para que estemos en contacto mucho más seguido.

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